Turbo tăng áp Kia Bongo

9,000,000 

  • Xuất xứ: Hàn Quốc

 HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN

 HOTLINE: 098.25.111.22 - 0975.7979.55 - 098.69.101.22

 (Mở cửa cả thứ bảy và chủ nhật)

Turbo tăng áp Kia Bongo là bộ phận quan trọng trong hệ thống nạp khí của động cơ diesel, có nhiệm vụ tận dụng năng lượng từ khí xả để nén không khí đưa vào buồng đốt. Nhờ lượng không khí giàu oxy hơn, động cơ đốt cháy nhiên liệu hiệu quả, tăng công suất, mô-men xoắn và giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Turbo được sản xuất theo tiêu chuẩn OEM với độ chính xác cao, khả năng chịu nhiệt và chịu áp suất lớn, phù hợp với các dòng xe Kia Bongo 2, Kia Bongo 3 sử dụng động cơ diesel.

Thông số kỹ thuật

  • Tên sản phẩm: Turbo tăng áp Kia Bongo
  • Dòng xe tương thích: Kia Bongo 2, Kia Bongo 3 (tùy đời xe)
  • Động cơ phù hợp: J2, D4BH, D4CB và các động cơ diesel khác (tùy phiên bản)
  • Loại sản phẩm: Bộ tăng áp (Turbocharger)
  • Chất liệu: Thép hợp kim chịu nhiệt, cánh turbine hợp kim siêu bền
  • Tiêu chuẩn: OEM
  • Kiểu lắp đặt: Thay thế trực tiếp theo thiết kế nguyên bản
  • Tình trạng: Mới 100%

Lưu ý: Mỗi phiên bản Kia Bongo có thể sử dụng mã turbo khác nhau. Nên kiểm tra số VIN hoặc mã phụ tùng trước khi đặt mua.

Công dụng của sản phẩm

  • Tăng lượng không khí nạp vào động cơ, nâng cao hiệu suất đốt cháy.
  • Cải thiện công suất và mô-men xoắn của động cơ.
  • Giúp xe tăng tốc tốt hơn, đặc biệt khi chở tải nặng.
  • Tiết kiệm nhiên liệu nhờ quá trình đốt cháy hiệu quả hơn.
  • Giảm lượng khí thải và góp phần kéo dài tuổi thọ động cơ.

Hướng dẫn sử dụng và bảo quản

Hướng dẫn sử dụng

  1. Lắp đúng turbo theo đời xe và mã động cơ.
  2. Thay dầu động cơ và lọc dầu mới khi thay turbo.
  3. Kiểm tra đường cấp dầu, hồi dầu và đường ống khí nạp trước khi vận hành.
  4. Khởi động động cơ ở chế độ không tải vài phút sau khi lắp đặt để đảm bảo dầu bôi trơn được cấp đầy đủ.

Bảo quản

  • Thay dầu động cơ và lọc dầu đúng định kỳ.
  • Sử dụng dầu nhớt đạt tiêu chuẩn theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
  • Vệ sinh hoặc thay lọc gió định kỳ để hạn chế bụi bẩn làm hỏng cánh turbo.
  • Không tắt máy ngay sau khi xe vừa vận hành tải nặng hoặc chạy tốc độ cao; nên để động cơ chạy không tải khoảng 1–2 phút để turbo giảm nhiệt.